Meia de Chicago

 E venho aqui anunciar que ontem me inscrevi para a meia de Chicago, em 29 de Setembro. Daqui a Chicago é 1h45m de avião, mais ou menos, ou seja, mais ou menos igual Montreal, considerado perto. 

Eu queria uma meia maratona inédita para o segundo semestre, e estava em dúvida qual seria. A de Chicago era de longe a preferida, por ser grande e numa cidade nova, importante para o mundo das corridas, com alguns museus interessantes e tal. Só que Chicago perdia para todas as outras no custo... Tinha a meia de Regina em Saskatchwan, e Charlottetown em Prince Edward Island. Tinha a meia de Muskoka no norte de Ontario, a única meia pequena que eu estava de olho. Interessante que em Toronto a única meia no segundo semestre é a da Maratona de Toronto, que eu não queria correr denovo.

Mas enfim, é isso. Eu já me inscrevi, marquei vôo e hotel, agora é treinar. Essa meia de Chicago acontece nas margens do Lago Michigan, que é um dos maiores lagos do mundo, ou seja, vamos correr uma infinitésima parte de sua margem. Lembrando que aqui em Toronto estamos nas margens do Lago Ontario, que é enorme, mas assim visualmente, umas 4 vezes menor que o Michigan.
En Chicago, é famosa a Maratona de Chicago, com a qual essa meia não tem nada a ver. Mas parece ser a meia mais famosa de Chicago (não sei se tem meia junto com a Maratona de Chicago) e tem muita gente. Um atrativo adicional foi que ela começa bem cedo, às 7 da manhã, o que me animou bastante. Só que uma das consequências é que acabei escolhendo um hotel perto da largada, que parece ficar dentro da Universidade de Chicago, e não tem o café da manhã incluso, o que é um baita ponto negativo, até porque o hotel não foi dos mais baratos! Só que ele parece bem legal, num lugar legal também, com metrô e trem não muito longe, e tem estação de bike por lá também. Parece bem fácil para a gente ir andar na beira do lago, inclusive de bicicleta, mas vamos ver se vamos ter tempo. Vamos ficar 6 dias na cidade, mas mesmo assim tem bastante museus, jardins e lugares históricos para visitar, o que a gente sempre dá preferência, comparado com andar na beira do lago. Ah, e sobre o café da manhã, a Inteligência Artificial do hotel colocou sugestões de café da manhã, almoço, janta, passeios para a gente, que fica fácil ir dali. Interessante, estamos no começo da era da inteligência artificial, já notando coisas novas... Bora treinar!

Longo + Volta ao Bairro Weston Pelham Park

 Na verdade não tão longo, o Garmin chamou o treino de Progression Run. Mas tipo, se você tá treinando para uma meia em 1h45m então 1h25m de treino já tá fazendo o papel de longo. Só que no caso, depois de 1h, tem 10 minutos de ritmo forte, e mais 5 de ritmo bem forte, terminando com 5 minutos de desaqueciemnto. 

Dado que o treino do sábado passado tinha sido legal eu resulvi denovo juntar o longo com uma volta num bairro, mas tinha que ser um bairro mais perto por causa do final mais forte que eu não queria fazer em calçadas que eu não conheço. Assim eu planejei para dar a volta no bairro e terminar numa pista de atletismo nos 20 minutos finais que inclui o ritmo mais forte. Também planejei o horário para chegar na pista antes do sol nascer.
O dia tinha esfriado um pouco dado que esta semana tivemos alguns dias de temperatura perto dos 20 graus de manhã, quando eu pude correr de camiseta de manga curta pela primeira vez no ano. Mas hoje esfriou um pouco e eu usei a camiseta de manga comprida da corrida dos Bombeiros da Corpore de 2005. Interessante pensar que a corrida em 3 de Julho de 2005 dava uma camiseta de manga comprida por causa do frio. Mas agora depois de tanto tempo eu já associo Julho a calor mais naturalmente do que ao frio. Dado que no Canadá o calor dá as caras bem pouco, acaba que a camisa é boa para usar mais ou menos na mesma época, que é quando aqui há alguns dias de pouco frio. Estava 15 graus, com sensação de 13, e eu já sabia que dado a sensação eu podia esperar alguns ventinhos frios. 

Saí pouco depois das 4:30 da manhã e ao invés de ir direto para o bairro resolvi fazer um pouco de zigue-zague. Cheguei no bairro com uns 6,5km mas não estava me importando muito com a distância. O ritmo estava bom, mas mais devagar do que eu gostaria, mais devagar do que no sábado passado. Eu não me sentia tão bem e tinha dúvidas se conseguiria fazer a parte final no ritmo pedido pelo Garmin. 

O bairro em questão tem seu contorno definido por estradas de ferro, o que quer dizer que não dá para correr seguindo o contorno do bairro, senão o trem te pega. Mas tudo bem, o objetivo não é fazer o contorno perfeito, é fazer a corrida perfeita. Só que quando o bairro segue a linha do trem nem sempre tem ruas que acompanham de perto, e o percurso do treino ficou torto, quando no mapa o contorno do bairro é legal, retinho. Aqui está o mapa do bairro, que tem somente o seu limite ao Norte não formado por uma estrada de ferro. E nenhuma é o metrô.

Eu sabia que não estava tão rápido, mas estava me sentindo okay, curtindo a corrida sem nenhum incidente nem nada. Eu também não acompanhava os km no Garmin dado que tenho um pouco de dificuldado de ver os números. O que eu faço é colocar o Garmin para marcar apenas o tempo desde o início, o que ele então faz com números grandes pois ele não mostra mais nada. E eu sabia que com 1h05m de treino o ritmo mais rápido começaria. Mas só fui olhar o tempo por volta do km 11, que é mais ou menos na lap 11. Marcava 56 minutos e eu subia a Weston, a face Oeste do bairro, teria que fazer a face Norte, depois descer metade da face Leste. O plano era que chegaria na pista dentro de 9 minutos, mas ali então eu soube que não chegaria, já calculei que começaria o treino forte na avenida Rogers, que eu estava fazendo como a face Norte do bairro, que era na verdade numa rua meio inacessivel. Fiquei um pouco desanimado, pois sabia que dificilmente conseguiria correr bem, com ritmo forte, em calçadas. Pensei em alternativas, mas decidi que fazer o contorno do bairro era mais importando do que seguir o treino a risca, e ficou decidido que faria o contorno do bairro, com ritmo acelerado na parte final. 

O tempo de corrida leve se esgotou na face Norte do bairro, lap 13 no mapa aí em cima. Eu acelerei, estava na ciclovia da Rogers, rumando para o Leste, e já com meus óculos escuro mas sem o sol ter nascido. Ainda assim o lado Leste estava bem claro e eu me sentia menos do que confortável com a luz. Só que o dia ainda não estava claro e nem usaria os óculos escuros se não estivesse indo para o Leste. 

Mas foi por pouco tempo, logo entrei à direita na rua Caledonia, indo agora para o Sul na calçada, e numa subidinha que me deixou exausto. Mas a Caledônia da Roters até a St Clair, onde fecharia o bairro, é predominantemente descida, e recuperei o tempo perdido na subida. Como era cedo não havia carros na Caledonia apesar de ser uma avenida movimentada, e eu decidi correr na rua pois a calçada era estreita e não muito plana e eu não conhecia bem ali. Na rua, sem preocupação com irregularidades e objetos, eu corro mais rápido, mais fácil, mais gostoso. Eis que então aconteceu um pequeno incidente enquando eu descia do lado esquerdo, na contramão. Um carro subia com a luz apagada e eu não o vi até estar bem perto, certamente ele me viu primeiro. O problema foi que ele estava com a luz apagada, o que é contra a lei aqui, e principalmente que um carro vinha descendo a Caledonia de forma que eu não escutei o que vinha subindo, ou confundi o barulho dos dois. Ali a rua esra estreita e eu não consegui sair da rua pois entre a rua e a calçada tinha um gramado que naquele lugar estava interditado por causa de reparos que estavam fazendo ali, uma das razões que não gosto de correr na calçada.  Enfim, quando vi o carro me assustei um pouco, mas ele já vinha meio devagar provavelmente assustado que eu corria no meio da rua. Assim nada aconteceu. Obviamente eu estava errado por correr no meio da rua, mas eu tenho estado errado muitas vezes então não conta. O carro estava definitivamente errado em não ter as luzes accesas, o que é bem raro na minha experiência, e eu presto extrema atenção em luzes de carros que vem no sentido contrário, pois elas me atrapalham muito. A lei diz que carros devem manter as luzes acessas até meia hora depois do sol nascer. Eu comecei meu treino às 4:46, eram 5:56 mais ou menos, uma hora e 10 minutos de treino. O sol nasce às 5:43, o que significa que carros devem manter luzes acesas até às 6:13. Ou seja, o carro pisou na bola. E estava meio escuro ainda, é realmente estranho que ele estava com luzes apagadas, mesmo desconsiderando a lei. Enfim, um pequeno incidente, eu pouco diminui o ritmo, mas logo voltei para a calçada, um pouco preocupado sobre como atravessaria a avenida St Clair para ir na pista que fica no parque do outro lado. Decidi que não pararia, atravessaria se o farol estivesse aberto, mas voltaria para o Leste na St Clair se estivesse fechado e provavelmente viraria à esquerda novamente depois do cemitério, para sair da St Clair e pegar ruas residenciais onde continuaria meu treino de ritmo forte mais a vontade. Deu certo, o farol estava aberto e eu atravesse a St Clair e logo entrei no parque e rumei para a pista. 

Mais ou menos onde ocorreu o incidente com o carro eu completei meu primeiro km com ritmo mais forte, com 4:55min/km, um pouco abaixo do pedido pelo Garmin. Mas no momento não percebi que tinha completado o km, muito menos sabia o ritmo, mas tinha boa idea que tava abaixo dos 5min/km.  Entrnado no parque fui para a pista e logo que chegui lá completei o segundo km com 4:47, e como os 10 minutos acabaram logo depois eu fique sabendo que não tinha ido tão rápido no primeiro km, o que não foi surpreendente. Aliviado que estava na pista, acelerei ainda mais para os 5 minutos finais, que foram bem difíceis, mas fechei para 4:24 de média quando o Garmin queria 4:20 pelo menos. Ah, eu não estava num dos meus melhores dias e fiquei feliz de qualquer forma. Mais 5 minutos de desaquecimento, e depois cominhei por 1,5km, todo molhado, sentindo um pouco de frio, mas missão cumprida. Peguei o busão, pois estava à 4km de casa ainda...
Sobre o bairro, não tem muito o que falar. A gente corta ele sempre quando vamos no Food Natios fazer compras, mas geralmente não tem nada ali. Tem um supermercado Português, o Tavora, que eu já fui várias vezes para comprar coisas Brasileiras. O seu contorno passa perto do parque onde acontece o Festival Brasileiro, que deve acontecer logo, mas deixa o parque do lado de fora do bairro. Tem o começo da trilha de que acompanha a estrada de ferro que vai da Dupont até a College, que eu peguei várias vezes, correndo ou de bicicleta. O bairro é bem Português, e inclusive parece ter alguns restaurantes e comércio Brasileiro, mas nada que eu conheça bem, fora o Tavora.

Primeiro dia correndo de camiseta

 E hoje surpresa, a temperatura de manhã tava 20 graus! 

O treino foi interessante, era dia de Speed Repeat, com 4 tiros de 4 minutos seguidos de 5 tiros de 30 segundos. Esses treinos são difícieis para mim e sempre parece que não estou num bom dia. 

Quando pisei na rua começou chuviscar, pedi para a chuva esperar um pouco, tipo, esperar eu dar uma corrida e esquentar e tal. E foi mais ou menos o que aconteceu, o chuvisco ficou naquilo mesmo, e eu fiz os 15 minutos de aquecimento não me sentindo nos meus melhores dias. E foi só eu começar o primeiro tiro que começou a chover, mas deu uma molhada e a chuva parou logo.
Apesar de minha percepção ser de que eu estava ainda cansado do treino longo de 23km do sábado, rodei o primeiro tiro para sub 4min/km, com o Garmin pendindo para ficar entre 4:01 e 4:20. O mesmo para o segundo tiro. No terceiro tiro estava cansado e terminei detonado acima dos 4min/km mas ainda bem dentro do ritmo pedido. No quarto e último tiro rodei para 4 exato, mas terminei super-cansado e resolvi abortar o resto do treino.

No momento a ideia de fazer tiros ainda mais rápido, at 3:30/km, por 30 segundos, não pareceu animadora. Mas eu tinha 3 minutos para descançar, e provavelemnte conseguiria fazer a série de tiros de 30 segundos, que na verdade acho mais fácil do que tiro de 4 minutos. Mas ultimamente tenho me sentido mais cansado do que gostaria e optado por descansar ao invés de seguir o Garmin (esta é a segunda vez, fiz o mesmo a semana passada). 

Enfim, o treino foi interessante. Talvez devesse ter rodado a 4:10 e feito o treino todo. Há a decepção de não ter feito o treino todo mas também o sentimento positivo de ter rodado num ritmo melhor do que o esperado. Enfim, acho que valeu a pena, foi bom, e melhor ainda que eu corri de camiseta, a da meia de Lisboa!

Meia de Washington

 E a novidade, eu me inscrevi para a meia de Washington!

Quando um colega de trabalho me falou dos museus in Washington, eu dei uma pesquisada e fiquei com vontade de visitar pois é bem perto daqui, tipo, deve dar pouco mais de 1h de vôo. Então também descobri a Rock'n Roll Half-Marathon que parece ser a maior meia maratona de Washington in termos de numero de participantes. A próxima edição seria em 16 Março de 2025, que é um pouco longe, mas sem problemas! As inscições não tinham aberto e eu adicionei o meu email para ser avisado quando abrisse. Estava com um pouco de receio que as inscrições se esgotariam cedo, então tinha mais ou menos decidido me inscrever quando as inscrições abrisse. Fui avisado das inscrições, pensei novamente e decidi me inscrever. Na inscrição, coloquei o endereço errado e só percebi quando tinha completado a inscrição e não recebido confirmaçãoa. Fiquei meio desesperado, pois voltei lá e não consegui mudar o meu email. Mandei um email para a organização pedindo para eles mudarem, e os dias passaram e nada. Mas eu também desencanei. Eu conseguia acessar a página e minha inscrição estava lá, tudo certo, só o email erroado, não deveria ter problema. Mas eis que ontem eu recebi um email da organização com a confirmação da inscrição, e eles arrumaram meu email! Assim eu posso colocar aqui que estou inscrito.

A organização foi muito atenciosa no email que me enviaram, e a página da corrida parece ser outro nível. Alem disso, eles organizam muitos eventos, eu até tava pensando em fazer outras meias deles, vamos ver. Mas dado isso tudo, a expectativa é que o evento seja bem organizado, e seja bem legal! Ainda tem bastante tempo, mas já estou focando nos longos!
Enfim, vamos ver, agora é organizar a viagem e decidir que museus visitar!

Longo e volta ao bairro Lambton Baby Point

Hoje, sabadão, foi dia de longo, e para colocar um pouco de tempero eu planejei de usar o longo para dar a volta num bairro mais longe.  Planejei bem a hora de sair para chegar na trilha que faz o contorno Oeste do bairro quando já estivesse claro, mas não tão claro. O tempo ajudou e estava nublado, com até um pouco de garoa, o chão molhado, de forma que eu não precisava me preocupar muito com o sol e até saí 20 minutos mais tarde do que o planejado.

O bairro de nome engraçado, Lambton Baby Point, fica lá no final da avenida St Clair, grande parte dele sendo formado pelo parque que fica nas margens do Rio Humber, tem uma trilha legal para correr e pedalar, de forma que eu conheço bem aquela parte. É no Rio Humber também que fomos umas vezes ver os salmões subir o rio para desovar. Fora isso, é um bairro longe de casa que a gente não frequenta para outras coisas, e na verdade já fazia bastante tempo que eu não ia na trilha. 

O longo começou bem, mas não excelente. Digo, estava rodando fácil sub 5:20/km, mas sentia que as pernas não estavam descansadas. 15 graus, muita umidade, chão molhado, eu saí de shorts e uma camiseta de manga longa simples, o tempo estava na verdade muito bom, mas ainda escuro, umas 5h da manhã. O plano que inicialmente era de ir até o final da Avenida St Clair foi alterado um pouco e eu saí pelas ruas residenciais, onde não tinha movimento e eu podia correr no meio da rua. Virando aqui e ali, logo estava na Rogers lá em cima, 1km ao norte da St Clair. Passei a Caledonia e desci na Weston, depois da ferrovia, voltando novamente à St Clair no supermercado Food Natios, um grande mercado Chinês que a gente vai sempre. Então segui pela St Clair até a Jane, desci um pouco ao Sul e peguei a Dundas, que ali é bem perto da St Clair, porque é mais fácil entrar na rua onde eu começaria o contorno do bairro.  Mais ou menos 12 km tinha se passado, e eu me sentia bem, o ritmo estava em geral mais perto dos 5 do que 5:20 por km. 
Ali, ao começar o contorno do bairro vei uma grande descida e o split 13, que indica quase 13 km (um pouco menos porque o split 1 foi um pouco menos do que um km, era o aquecimento) foi abaixo dos 5 min/km, foi o mais rápido. Mas como tudo que desce depois tem que subir, ou pelo menos espera-se que suba, o split 14 teve uma enorme subida, e eu rodei para quse 5:30. Não muito longa, mas bem íngreme, tipo, rodei acima de 6/km lá eu acho. Ali lembrei que não seria a última subida, lembrei que correria na beira do rio mas certamente teria uma subida grande para voltar para a Dundas e fechar o bairro pois a Dundas cruza o rio numa ponte que é um pouco alta.
Daí peguei a Jane direção Sul, uma rua larga, com asfalto bom, gostosa para correr naquela hora da manhã, sem carro. Fechei os splits 15 e 16 muito perto dos 5/km e então estava na trilha, acompanhando o ria. Eu e a trilha, a trilha e eu e o rio, ainda muito cedo, não se via ninguem mais. Os splits 17 e 18 foram na trilha, ainda rápidos ainda que agora eu ia para o Norte, com percurso plano mais com um pouquinho de subida. O Rio Humber desce para desaguar no Lago Ontario, ele vai rumo ao Sul mas não tem águas paradas, ou seja, eu corria contra o rio, brigando com o desnível ainda que bem pouco.

Para chegar no split 19, o final da trilha para mim, eu tive que dar uma saída e correr um pouco numas ruazinhas, e ali peguei mais subida, mas também descida ao voltar à trilha. Assim o 19 foi um pouco mias lento. Ali, exatamente no split 19, pouco antes do km 19, a trilha principal virava às esquerda e cruzava o rio sobre uma ponte legal para pedestres, onde passei muitas vezes em outros tempos. Só que a minha missão era contornar o bairro e não seguir a trilha principal, virei às direita, agora pegando uma trilha estreita que eu não conhecia, mas que seria curta, e eu logo sairia nas ruas denovo. Não deu nem tempo entrar nessa trilha que veio uma subida sinistra, a subida que estava já esperando, mas que ainda assim não previ que seria tão grande. Não só não deu para correr, eu fiquei com medo que eu não conseguiria subir nem andando. Mas fui indo, segurando numa árvore aqui, fazendo força alí, estava exatamente embaixo da linha de eletricidadde e também usei o pilar de concreto de uma torre para apoiar. O split 20 veio logo ali, ainda subindo o barranco, a somente 170m do split 19 lá embaixo, e o Garmin apitou avisando que tinha dado 1h40m de treino, querendo saber se eu ia parar ou continuar por mais 20 minutos para completar 2 horas. Fiquei quieto, o que significa que eu ia continuar, que era para o Garmin mandar mais 20 minutos. Ali já estava bem perto do topo, onde ainda tinha um pedaço com trilha de terra, mas que eu já conseguia correr e me sentia bem. Do split 20 ao 21, 1km, eu tava novamente rodando sub 5:20, e nos próximos 2km eu denovo tava rodando perto dos 5/km, mas me sentindo cansado no final. 

Nos 5 minutos finais, que era de desaqueciemnto, eu passei pelo terminal do ônibus urbano, e logo depois dele o farol tava fechado, me obrigando a fazer o contorno da rua, dar a volta no terminal de ônibus e voltar. Logo o Garmin apitou 2h, missão cumprida. Como sempre faço depois dos treinos, coloquei o Garmin para marcar uma caminhada que era o meu real desaquecimento. Cheguei de volta no termina de ônibus com 400m e decidi continuar andando, já que em geral ando pelo menos 1km. E andando decidi que andaria até a estação de bike na St Clair, lá na frente, e voltaria de bike, pois o tempo ainda estava bem nublado, bem escuro, sem vento e seria gostoso pedalar ainda que estivesse cansado da corrida. E assim fiz, peguei a bike, parei na padaria Tre Mari, comprei um pão e um bolo de castanha, e continueide bike até em casa, que deu pouco mais de 5km de pedalada e ainda cheguei antes do ônibus.

O treino foi bom, agradável, mas agora estou meio quebrado. No entando deu basicamente 23km, mais do que uma meia maratona, seria difícil estar inteiro. Foi bom e tenho pensando que deveria focar mais nos longos, pensei mesmo que talvez deveria não seguir o treino do Garmin, e ao inves disso fazer mais longos para que completasse as meia maratonas facilmente. 

Interessante, o treino foi tão longo que o bairro que contornei parece bem pequeno! Mas não é tão pequeno...

Sportlife 10K

 Com quase 1 ssemana de atraso venho relatar a corrida do final de semana passado, de 10km. E nem é porque a corrida foi ruim, dado que fiz meu melhor tempo nos 10 km em corridas em mais de 10 anos.

A corrida foi no domingo, com largada às 7:40 da manhã, perto da estação Davesville do metrô, que na verdade é bem perto de casa. A temperatura estava uns 12 graus e meio nublado, o que foi ótimo. Eu acabei indo para a largada de bike, uma bike bem ruim que peguei na estação de bike share, onde tive que andar na segunda marcha que é bem lenta. Mas era perto, data para ter ido a pé. Por causa disso também planejei de não chegar lá muito cedo, para nao esperar muito, e chegui por volta das 7:10.

Eu não tinha muitas expectativas em terms de performance para essa corrida orque tinha corrido a meia maratona de Toronto no final de semana anterior e a semana tinha sido de descanso mas não muito boa. Na segunda feira, deia depois da meia, eu descansei e na Terça rodei leve, mas me senti cansado. Ba Quarta descansei novamente. Na Quinta eu rodei 1,5km apenas pois estava com dor nas costas e ainda sentindo cansado da meia. Dei uma pausa no treino do Garmin, dado que os treinos estavam sendo fortes e realmente não tava rolando. Na Sexta eu rodei melhor e no Sabado acabei dando a volta num bairro, que totalizou 10km. Os treinos da Sexta e Sábado tinham sido bons, mas mesmo no Sábado eu ainda e sofre nos km iniciais por causa das dores nas costas. Então, enfim, o Domingo era para completar a corrida, e fui tranquilo para a largada. 

Mas alí, já alinhado para a largada, eu percebi que as costas estavam boa e já pensava em sair em ritmo de sub 4:30 /km, o pé tava coçando... Primeiro saiu a turma mais da elite, o bloco vermelhor, às 7:30 e eu andei para frente, no bloco amarelo, o próximo a largar, com 10 minutos de diferença. Interessante que esse tipo de largada é comum, mas nunca percebi ele tão claramente, talvez porque foi a primeira vez que não estava no primeiro bloco, ou talvez a largada dos blocos tenham sido mais perto em termos de tempo. Mas com 10 minutos eu fiquei pensando que quando eu largasse a turma do bloco vermelho estaria bem longe. E pelo que entendi, haveria largada a cada 10 minutos até perto das 9h. Percebi então que essas largadas tão separadas e em muitos blocos não só fazem uma largada mais tranquila, mas também evita muito a aglomeração em geral pois quem ia largar as 8:30 por exemplo, a maioria provavelmente nem tinha chegado ao local quando larguei as 7:40. Então estava tudo muito tranquilo, e depois de uns 5 minutos que a galera do bloco vermelho largou a gente andou para frente. Então eu percebi que estava bem perto da faixa de largada, o que era bom. 

Às 7:40 pontualmente foi dada a largada! Logo passei pela largada e apertei o cronômetro. Não havia muito congestionamento e eu consegui rodar forte ali no começo. Diferente da meia maratona, não só a largada em bloco mas o fato de usar a rua toda fez o congestionamento muito menor. 

Passei o primeiro km para 4:20, quando estava bem perto de casa. Eu não estava olhando muito o relógio pela dificuldade em ver, mas sabia que estava rápido. Me sentia bem, mas o ritmo estava forte e eu estava incerto se devia tentar ment-lo. Rodei o segundo km novamente bem forte para 4:18, lembrando estamos descendo a Yonge Street, tem bem mais descida que subida. No terceiro km teve menos descida e já chegando na Bloor, eu fechei com 4:28.

Nada fora do ordinário ocorreu, dava para correr tranquilo pois não tinha muita gente, e eu me sentia bem, não precisava pegar água nem nada. Os km 4 e 5 foram novamente para 4:20 e eu já comecei a cansar. Do 5 par ao 6, lá embaixo, por perto da King Street, tinha uma construção e eu acabei ficando meio encaixotado dado que a pista diminuiu de largura e estava passando bastante gente, provavelente da turma do bloco vermelho que tinha largado antes, turma que estava no bloco vermelhor por que devem ter falado que corriam mais rápido que eu. Mas agora várias pessoas ficavam para trás, e começou a ficar meio semelhante à meia maratona, que teve o pessoal da maratona largando meia hora antes. 
No km 7 o Garmin se perdeu, estávamos no centro de Toronto, perto da Union Station e com muitos prédios, depois entrando embaixo do elevado. O Garmin marcou 5:15 que com certeza estava errado. O km 8, a 4:12 deve ter sido marcado mais rápido do que devia, mas os dois últimos, beirando os 4:20 devem estar mais ou rmenos correto. Os três km finais não foram fáceis, eu sabia que faria um sub 45 se mentivesse o ritmo e estava sonhando com até um sub 44. Segurei o ritmo a duras penas, sem conseguir acelerar no final. E fechei com 44:17 no Garmin, 44:23 no oficial. Só que no oficial o tempo bruto foi o mesmo do tempo do chip, ou seja, eles só marcaram o tempo bruto para mim, o que faz sentido, levou só uns poucos segundos para chegar na faixa da largada. 

A organização da corrida foi excelente. Ali no final, diferente da meia maratona, a rua era espaçosa e endamos bastatne até chegar no local onde pegamos medalha e comida. Mas a àgua estava perto da chegada. E tinah muita comida! Digo, podia pegar bastante se você quisesse com o detalhe que não deram sacola. Ou seja, não tava fácil pegar muita coisa. Mas eu não tava lá para comer, peguei duas bananas, duas panquecas, duas barrinhas e já caí fora, carregando tudo aquilo pois não estava com fome. Resolvi andar até a Dufferin e tentar pegar o ônibus lá, e depois de andar um pouco comi as duas bananas e consegui colocar o resto no bolso do short. Estava cansado mas feliz, sem pressa de chegar em casa... mas o ônibus veio logo, e eu estava bem perto do ponto quando ele veio, de forma que só pulei dentro. Nem tava pensando nele, estava pensando na corrida, no tempo bom que tinha feito, e sendindo o prazer de andar com as pernas cansadas, andar sem pensar muito pra onde, só indo para o Norte pois eu morava para o Norte...

Foi bom. Na Segunda depois da corrida eu descansei e na Terça já tinha tirado a pausa do treino, e o Garmin jolou logo de cara um Speed Repeat, com 8 repetições de 800m. Eu estava cansado, fiz apenas 5. Na quarta era treino leve e eu me senti bastante cansado e com dor nas costas. Na Quinta já estava melhor, e fiz bem o treino Stride Repeat. Hoje, sexta, resolvi descansar pois amanhã o longo é de 2h, pelo menos seria bom se eu conseguisse rodar 2h...

Volta ao bairro Rosedale-Moore Park

 Hojme foi a vez de um bairro que fazia tempo que eu queria dar a volta, dado que era o único que restava perto de casa e que eu conheço bem, o bairro Rosedale-Moore Parque, que basicamente fica do lado Leste da Yonge Street. O contorno inclui uma parte ao Norte da St Clair Av, até perto do cemitério, e ao Sul vai até a Bloor Street. Nele estão localizados o Loblaw, supermercado que vamos sempre, e a estação de Metrô St Clair, que também usamos sempre. E tem várias lojas e restaurantes, enfim, boa parte do comércio perto de onde a gente mora. Daí, ele também inclui o escritório da empresa onde eu trabalhava, a estação de metrô Yonge-Bloor que é a principal de Toronto, podemos dizer, a sede da biblioteca municipal e vários outros comércios que já frequentei. Depois a divisa ao Leste do bairro é a trilha Belt-Line, passando perto do Brickworks varmer market, lugares que já corri muitas vezes e que são muito familiares. 

O motivo pelo qual um bairro tão perto de casa ainda não tinha sido contornado é simplesmente que uma de seus limites fica na trilha, que não dá para correr a noite. E todos os bairros eu tenho contornado bem cedo, quando ainda está escuro. No entanto os dias estão ficando longos, e agora já está claro às 5:30 da manhã, e eu tendo a sair para correr um pouco mais tarde para correr aos sábados. Então hoje meio que deu certo, eu vi que o tempo e o horário estavam bons para fazer o contorno, que não é tão curto.

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Por coincidencia o contorno do bairro deu exatamente 10km, que eu fiz devagar em parte porque estava cansado e em parte por que tem uma corrida de 10km amanhã, a 10K Sporting Life. Ontem eu tinha feito um treino um pouco forte, de 8km, com ritmo beirando os 5 min/km, e o plano era para hoje rodar pouco para descansar para amanhã, mas deu vontade de contornar o bairro...

Depois da meia maratona no final de semana passado eu descansei na segunda e saí para rodar na terça um treino leve, um treino de 5km onde me sentia ainda bem cansado. Na quarta era Speed Repeat, e hoje era Progression Run, ambos treinos difíceis que não combinavam com o cansaço pos-meia e os 10km de amanhã, eu precisava descansar. Então dei uma pausa no treino do Garmin. Mesmo assim na quinta saí para rodar leve, mas senti dores nas costas, e ainda cansado da meia. Só rodei 1,5km e andei 2km, no final da caminhada me sentindo bem e terminando com uma corrida de uns 800m. Na sexta saí denovo, as costas ainda dolorida mas melhor, rodei 8,4km que foram devagar no começo mas os 3 km finais foram perto dos 4:30 por km, estava me sentindo bem depois de aquecido. Hoje, sábado, era para ser treino leve e curto, mas fiz leve e longo, ou mais ou menos longo. E nem estava me sentindo muito bem, com as costas incomodando nos primeiros km, depois os quadris. É interessante que eu terminei a meia me sentindo inteiro, mas passou uns dias e todas essas dores... Vamos ver amanhã, o plano certamente não é bater nenhum recorde nos 10km, mas o percurso é propício para bons tempos dado que desce a Yonge Street, assim como a meia, mas desce até lá na Union Station, aí acompanha o lago até a Exhibition Place...

Meia de Toronto

 Meia de Toronto veio e se foi num dia meio frio e meio chuvoso. 

A semana foi tranquila, não esta pensando muito na corrida. Na sexta fui pegar o kit, tinha esquecido meu número o que fez a experiência meio demorada por causa que tive que enfrentar uma enorme fila. Foi o primeiro fato que fez com que eu não tenha gostado muito da organização. Não tinha nada demais na retirada do kit, não teve exposição nem nada.

No sábado fui para um treino leve de 5km, bem cedo, rodando a 5:40. Não queria ficar parado, e na Sexta o teino tinha sido leve mas eu forcei rodando 6.5km para um pouco mais rapido do que 5/km.

No domingo, hoje, comi umas frutas um pouco de pá às 4h para não ir de esômago vazia, mas tinha tempo até a largada às 8:30. Saí às 7h, com um pouco de receio de pegar o busão lotado. É bem fácil de chegar na largada, só subir a Yonge Street, que ficou aberta no sentido Norte apesar da corrida descer no sentido Sul. Não gostei, a corrida devia ter tomado a rua toda, teve mais congestionamento do que devia na meia maratona. Mas enfim, o busão tava vazio, tranquilo, e cheguei lá bem cedo.

Tava chuviscando e 10 graus, e eu resolvi caminhar da Sheppard, na largada até o shopping no North York Center, mais ou menos 1km, e ficar lá em algum lugar seco e quente. Só que chegando lá a galera da maratona passou. Eles largam para o Norte e não entendi, parece que largaram atrasados. Mas com isso eu fiquei na rua vendo a galera passar ao invès de entrar no shopping. Um sujeito se aproximou e puxou conversa, totalmente perdido, parece que pensava que era corrida de 1km, parece que nem sabia o quanto era 1km, mas por algum motivo estava ali no frio, bastante entusiasmado, e parece que tinha registrado para ser voluntário. A gente conversou bastante sobre corrida, eu explicando para ele dado que ele era sem noção, mas denovo, muito interessado apesar de não ser corredor e de que nao sei se vai correr... O pessoal passou e o tempo também passou e resolvi volta para a largada com aquele sujeito. A multidão começou aumentar e ele se foi. Logo começou a chover mais forte e eu encostei na parede de uma loja, onde dava para proteger da chuva. Isso era 10 minutos para a largada, muita gente alinhada já, no frio e na chuva. O locutor anunciou que a gente largaria 10 minutos depois da largada principal, o seja, para mim ainda faltava 20 minutos para a largada. Estava feliz que tinha conseguido me manter seco pelo menos. Só quando falta 5 minutos que eu me alinhei e a chuva tinha denovo se tornado em chuvisco fino intermitente. O Gamin tava com dificuldade de achar o satélite, mas deve ter achado pois os tempos abaixo parecem mais ou menos certo, e o caminho no mapa também.

A largada foi dada e andei até a largada quando a galera começou a trotar. A rua ali é muito larga e para mim o primeiro erro é que eles só usam metade dela. É uma rua principal de Toronto, mas mesmo assim... O problema é que ficou muito congestionado ali no começo, para os corredores e para os carros do outro lado. Lembro que em Lisboa também teve um pouco de congestionamento, mas aqui foi mais. Lá usaram a ponte inteira, que era larga, mas aqui a rua era mais larga ainda. Enfim, rodei o primeiro km bem acima dos 5min. Mas não sabia, não olhei o Garmin, nem prestei atenção nos seus apitos, durante a corrida. Estava no mode de treino, e marquei a corrida como treino longo. Ou seja, ele zerou depois dos primeiros 5 minutos que eram aquecimento. Mas na corrida eu tinha esquecido do frio e não queria aquecer, queria ir mais rápido e me livrar de tanta gente. Eu provavelmente larguei mais atrás do que deveria, apesar que não tava longe da largada. Mas pelo meu entender o meu curral, azul, era o primeiro, tal que daria para eu ter ficado bem perto do pórtico de largada. Mas preferi me proteger da chuva e nem sem em que curral larguei. 

Enfim, o primeiro km foi congestionado e o segundo também, exceto por algumas poucas partes, por exemplo, na descida chegando na York Mills Subway Station, depois de passar embaixo da 401, eu rodei bem. Daí veio a subida respeitável ao Sul da York Mills Street, que fica num vale. Ali foi o terceiro km e não peguei tanto congestionamento, mas o ritmo caiu com a subida. Daí em diante foi mistura de lugares mais estreitos e outros com mais espaço.
Por ali pela Lawrence Street, ainda por volta do km 4, os meus óculos começaram embassar. Eu nao ligo muito, mas embasdsou muito, não dava para ver nada. Eu sofri um pouco, virava o boné para ver se ajudava, limpara as lentes com a mão, mas tava meio complicado, apesar que o ritmo não mudou por causa disso, eu acho. Por volta do km 8 eu até tirei o papel higiênico do bolso para limpar os óculos, e aí vi vantagem, consegui limpar bem e enxergar um pouco, e fiquei feliz de ter ficado fora da chuva e não ter molhado o papel higiênico. Mas não durou muito. Mais para frente tive que limpar novamente. 

Ali por volta do km 8 foi quando  o percurso passo aqui perto de casa, já que ele desce a Yonge Street. Então uma coisa legal dessa corrida é que o percurso dela é muito familiar para mim, principalmente o da maratona que entra aqui no bairro e passa por muitas das ruas que treino todo dia. Aqui da St Clair Avenida para o Sul, a Yonge Street fica mais estreita, com apenas duas pistas, e foi totalmente fechada nas duas direções.

Quando chegui no km 10 e comecei a descer em direção à Batview, eu me senti melhor. Foi basicamente ao contrário da meia de Lisboa, onde eu corri bem no começo depois quebrei. Os km 11 e 12 rodei para 4:40 baixo, e dali até o final não foi fácil, mas consegui segurar o ritmo mais ou menos forte, abaixo dos 5min/km. Por volta do km 14 mais ou menos, pelo que entendi, a gente começou a encontrar a galera da maratona, que tinha largado antes. Então algo que não gostei foi que passei muita gente o tempo todo, até o final, eu meu entender é que era todos corredores da maratona. Nada contra os corredores, mas talvez a organização. O problema é que em alguns lugares onde a rua é estreita acaba tendo congestionamento, e até onde ele é larga as vezes você ter que ficar zigue-zagueando. Sei lá, seria preferìvel se a largada fosse junto, mas o problema é acomodar a quantidade de corredores. 

Terminei com 1h43m54s no meu relógio, um tempo bom apesar de não  ser o melhor. Abaixo de 1h45m eu tenho que considerar vitória, ritmo abixo dos 5min/km, não é fácil. Estava cansado, mas bem e feliz, tinha sido melhor do que esperava, apesar que no momento não olhei no relógio, não sabia o tempo, que fui saber só quando cheguei em casa. 

Ali depois da chegada tinha muito corredor entrando no prédio para pegar medalha, o que cuasou muito congestionamento. Não vi água na chegada, e dessa vez não tinha tomado água durante o percurso, nem gel, então estava com um pouco de sede e fome. Mas nada, não vi nem água nem comida, e vi uns sujeitos perto de mim perguntando e reclamando que não tinha comida. Então acho que não tinha mesmo. 

Mas não perdi muito tempo procurando, o multidão dentro do prédio era grande e eu estava doido para sair dali, então depois de pegar a medalha enorme, a maior que já ganhei, eu fui direto para a saída, e de lá para o ponto do streetcar. Eu sabia que o streetcar não tava vindo até ali por causa da corrida, mas segui a galera mesmo assim, qualquer coisa andaria até o ponto mais na frente. Acabou que quando vi a estação de bike cheia de bike,e com gente esperando para colocar a bike, eu resolvi ir de bike mesmo até o metrô. Estava me sentindo bem, a chuva tinha parado, e acabei voltando para casa de bike, quanse 9km...

Enfim, em geral a experiência foi boa, apesar de não ter gostado da organização. Foi no meu quintal, quase que um treino longo, e corri bem, não precisando de água, em ruas que já conhecia, com clima bom, gostoso, depois que a chuva ininical passou e os óculos pararam de embassar (depois do km 10 mais ou menos). Continuando o treino para meia maratona agora, mas sem saber qual será a próxima....

Volta ao Bairro - Cabbbagetown South St Jamess Town

 Depois de um treino mais ou menos long ontem, resolvi dara a volta em um novo bairro hoje, popularmente conhecido como Cabbagetown. Como ontem teve o Progression Run, que foi misturado com um longo, hoje eu tava cansado. Vamos falar um pouco do progression run. 

5 minutos de aquecimento, seguidos de 1 hora de treino leve, 10 minutos de ritmo de corrida (4:39 a 4:51 por km), seguido de mais 5 minutos de rítmo forte (4:07 a 4:20 por km) e 5 minutos de desaqueciemnto. Comecei o treino bem, mas não ótimo, e rodei nos 5 minutos bem baixo nas primeiras 1h. O ritmo ficou um pouco mais rápido do que o máximo prescrevido de 5:20, talvez uns 5:10/km. Os 10 minutos de rítmo de prova não foram difíceis e eu fiz também mais rápido, numa média de 4:36. Mas talvez não devesse, pois nos 5 minutos finais o bicho pegou e passei o primeiro km para 4:26, acelerando um pouco depois mas provavelmente não conseguindo cravar os 4:20 de média. Parte também porque deu azar e eu peguei subida nesses 5 minutos finais de treino bem rápido, só para arrumar uma desculpa. Mas depois rodei os 5 minutos de descanso abaixo dos 5/km... enfim, acho que foi bom. Considerando que 4:20 é rápido para mim e que já tinha rodado perto dos 15km, tudo em rítmo mais rápido do que devia, acho que foi bom. No final das contas deu 16,8km, a uma média de 5:04 por km.

O treino de ontem não foi assim para fica muito cansado, e eu me senti bem depois do treino, mas previsivelmente hoje eu me sentia um pouco cansado, mas ainda assim com vontade de rodar... Semana anterior a meia de Toronto, preciso reduzir um pouco a km semanal que tá acima dos 70km para não chegar cansado na meia, e dia de descanso nos treinos, mas mesmo assim foi dar a volta no bairro sabendo que a volta não era tão curta...

Falando um pouco da meia de Toronto, no domingo que vem, não tenho pensado muito nela, não coloquei nenhum objetivo, e vai ser okay se rodar acima dos 5/km... mas vamos ver na hora, a gente sempre começa forte e tenta segurar. Essa meia tem mais descida, um dos motivos que não gosto dela. Tipo, se eu fizer em 1:40, melhor do que a meia de Outubro, será que devo festejar? Não sei... Só que mesmo a meia de Lisboa deve mais descida, que depois de correr ela não achei pouca descida, mas mesmo assim o tempo foi péssimo. Na meia de Lisboa a gente desce de cima da ponte até o nível do rio mais ou menos, o que são vários metros pois a ponte é alta pra burro. Mas aqui acho que vai ser ainda mais. Enfim, os últimos dois longos foram gostosos, e estou esperando fazer uma corrida boa, confiante que os treinos tem sido bom, mas preciso dar uma aliviada e estar descansado no dia.

Agora, considerando o nosso bairro, como eu disse, estava meio cansado e rodei 10km em 58 minutos para uma média de 5:47 por km. Foi lento, mas ainda assim mais rápido do que devia, pois como eu disse estamos precisando descansar.
Cheguei no bairro com quase 3,5km e terminei com 9,5km para um total de uns 6km de volta do bairro mesmo. Só que o contorno real do bairro é definido pelo rio Don River, e o resto do contorno é na cidade, de forma que fica zoado para fazer o contorno correto, descendo lá embaixo no rio. Por isso eu passei o rio e a parte Leste do bairro foi a Avenida Broadview, lá do outro lado do rio, o que fez o contorno maior, só que ´facil de fazer dado que não precisei descer lá no rio, que nem dava pois estava super escuro as trilhas que tem lá. Vários contornos de bairro usam o rio ou acidentes geográficos e não dá para fazer correto, então é isso, eu tenho a liberdade para escolher onde é o contorno...

O Cabbagetown é um bairro popular, ao Leste da parte central de Toronto, mas ainda na parte central. Ele inclui o cemitério São James, que é bem conhecido. Já corri várioa vezes por ele, e esse contorno dele não tam nada de novo para mim, mas não é um bairro que frequento sempre, não tem nada lá que seja muito marcando, também porque é um bairro bastante residencial. Só um outro ponto para finalizar é que hoje o dia estava bem mias quente que tem sido usual, com 13 graus, e isso também ajudou a fazer com que eu corresse mais do que devia...

Goal Pace - Recorde nos 5 e 10km

 Hoje foi dia de treino de Goal Pace de 1h. 15 minutos de aquecimento, 20 minutos de ritmo de corrida, entre 4:39 e 4:51 por km, continua por mais 10 minutos se estiver se sentindo bem, e termina com mais 15 minutos de desaquecimento. Tanto o aquecimento quanto o desaquecimento não tem ritmo, você pode fazer o que quiser, andar, correr...

Eu acordei cedo, me sentindo mais ou menos, mas pronto par ao treino. Saí um pouco depois das 4 da manhã, sem comer nada pois sentia que tinha comido um pouco mais do que devia no jantar de ontem. A temperatura de 8 graus era animadora, acima do usual, e com pouco vento.

Eu geralmente gosto dos treinos de ritmo de corrida, pois é gostosa a sensação de correr rápido, mas num ritmo sustentável, não tão rápido como em tiros. É gostoso nos dias que a gente está bem. E eu fico meio planejando para segurar o ritmo por mais do que os 30 minutos do treino. Então quando saí eu pensei em já fazer o aquecimento mais rápido, para já chegar no começo do goal pace no ritmo certo. E deu tudo certo, passei o primeiro km para 5:15, que é acima do tempo mas mais rápido do que o primeiro km em geral. O primeiro km a gente tá frio, pego uma ruazinha meio cheia de buraco e corro um pouco em calçada, é meio zoado, nunca é rápido. Mas eu me sentia bem, já meio que previ que o segundo km seria bom, e tentei manter o ritmo sem ficar cansado. Passei o km 2 mais rápido do que o goal pace, e o km 3 no limite superior, o suficiente para compensar o primeiro km e fazer o aquecimento inteiro num ritmo médio de goal pace. 

Quando o goal pace começou eu me sentia bem e sabia que conseguiria fazer os 30 minutos naquele ritmo, bem. No entanto aumentei o ritmo, e rodei o primeiro km para 4:28, já mais rápido do que o alvo do goal pace. Sem querer querendo me coloquei numa situação mais arriscada, em que eu já não sabia mais se conseguiria fazer os 10 minutos adicionais ou teria que parar depois de 20 minutos. O ritmo aumentou ainda mais e rodei a segunda metade dos 20 mintuos iniciais abaixo dos 4:20. Me sentia bem e estava determinado a seguir e completar mais 10 minutos, mas sempre em dúvida se conseguiria manter o ritmo. A gente pensa tipo - ah, se não der para segurar a gente alivia e roda no goal pace, não precisa ficar nesse ritmo... 

Enfim, os 10 minutos seguintes, laps 10, 11 e 12, foram em média abaixo dos 4:20 também, muito bom, apesar que terminei cansado e depois que passei o segundo km dei uma desacelerado até completar os 10 minutos. Daí vieram os 15 minutos de desaquecimento e eu continuei desacelerado no começo, pensando que seria legal se eu conseguisse segurar abaixo dos 5:00. Mas logo me senti melhor, e depois de passar o primairo km perto dos 4:30 de alguma forma me sentia mais descansado e com isso o ritmo voltou para baixo dos 4:20, com o km 3 sendo o mais rápido a 4:12, mas terminei bem cansado.
O total tinha dado 13.5km e ali mesmo já fiz uma conta rápida que se tirasse o aquecimento, o resto daria 10 km, e tinha boas chances de que isso daria um recorde nos 10km.

Segundo o Garmin, rodei 10 km para 43:08, 4:19 por km, o recorde desde que comprei o Garmin. Foi recorde também os 5km com 21:17, 4:15 por km. Os tempos são muito bons, mais ou menos o que eu fazia 20 anos atrás! Eu fico um pouco com o pé atrás com o Garmin, tipo se ele marca a a distância correta. Na meia de Lisboa, por exemplo, ele marcou uma distância um pouco maior, não muito, mas que influencia o cálculo do tempo e ritmo. Enfim, o ideal seria uma corrida com distãncia conferida, assumindo que eles não medem a distânciqa com o Garmin... O percurso que eu uso para o treino é tembém quase plano, portanto perto do ideal.

Enfim, treino muito bom!

Volta no Bairro - North St James Town

 Hoje foi o dia de usar o descanço no treino para dar uma volta em um bairro. Dado que estava frio e que ontem foi o longão, hoje tentamos não correr muito.

Embora os 19, quase 20km ontem não tenham sido difíceis, hoje eu acordei com as pernas meio cansadas e não estavam com ânimo para rodar muito. Isso porque esta semana passei dos 70km, o que foi um aumento grande sobre os km da semana passada,e ntão também é melhor respeitar um pouco os dias de descanço. Ainda assim depois que saí, estava me sentindo okay e acabei indo um pouco mais rápido do que tinha planejado. 
O bairro, que fica perto do centro da cidade, é um dos mais pequenos, 2,5 km de casa. No total deu 7km, o que ainda foi um pouco mais do que tinha planejado. Mas esse bairro era a alternativa mais perto que tinha. 

O bairro North St James Town lembra o cemitério St James, que é bem conhecido por ficar no centro da cidade e por ser bem grande, e ter alguns Canadenses famosos lá. Só lembra, porque o cemitério não fica no bairro, e na verdade não tem nada muito especial no bairro pra mim, sendo o seu contorno a parte mais especial. Ele é um quadrado e tem todos os lados mias ou menos conhecido. O lado Norte é a Bloor Street, bem perto de onde trabalhei quando vim para o Canada, caminho para o lado Leste da cidade, onde passei muitas vezes a pé, de bicicleta e de metrô. Notei que agora tem ciclovia protejida na maior parte dele, o que é muito bom.Depois seguindo o contortno, descemos a Parliament, beirando o cemitério, uma avenida importante de acesso ao centro. Viramos à direita na Wesllesley, uma das grandes ruas do centro, com uma estação de metrô e com ciclovia à muito tempo. Subimos então na Jarvis, outra rua larga de acesso ao centro, continuação da Mont Pleasant, que desce aqui da região onde moro, paralela à Yonge Street, mas não tem semáforo. O bairro é também cortado pela Shelborne, outra rua com ciclovia á bastante tempo, onde também tinha um supermercado No Frills que a gente foi algumas vezes à bastante tempo, nem sei se está lá ainda. Ela costuma ser uma das principais ruas de acesso ao centro para ciclistas, e para mim, de acesso à trilha para vir para casa depois do trabalho, de bicicleta.

Enfim, é mais ou menos isso. 

Progression Run

 Semana passada teve um Progression Run e hoje teve outro. 5 minutos de aquecimento, 20 de corrida leve acima de 5:20 por km, 10 de corrida rápida, entre 4:07 e 4:20, terminando com 5 de desaquecimento. 

Esse rítmo do Progression Run é bem forte, mas tanto a semana passada quanto hoje, e ainda mais hoje, eu consegui rodar acima das expectativas. Foi muito bom. 
Ao lado as parciais. Rodei a parte leve do treino mais forte do que o rítmo especificado como leve, e ainda assim rodei os 10 minutos do treino forte no limite superior da velocidade, várias vezes o Garmin reclamando que tava mais rápido do que deveria. 

No começo de Janeiro eu fiz esse mesmo treino (na verdade a planilha parece ser exatamente a mesma), mas a parte do ritmo forte eu rodei para 4:30, e depois de 2 km caiu para 4:50, isso no melhor dos 2 treinos que fiz em Janeiro. Certamente estou muito melhor agora. Quem sabe terminando essa planilha, no começo da próxima estou rodando pra baixo de 4 min/km nesses treinos fortes.... Amanhã tem treino leve, que pretendo realmente ir devagar, e depois na quinta tem treino de tiros de 1 minuto, depois 30 segundos....

Volta ao bairro - Lawrence Park South

Depois de um tempo voltamos a dar a volta num bairro, um que é um pouco maior do que o normal. Desde a meia de Lisboa que não faço um longo e na verdade estava querendo fazer um treino mais longo para pegar um pouco de confiança para a meia de Toronto que acontece em 3 semanas. 

O treino foi bom, lento, choveu o tempo todo com teperatura de 7 graus. Não é muito quente, mas considerando que estamos vindo do inverno, não fi uma temperatura ruim, apesar que com a chuva eu acabei ficando todo molhado e esfriou um pouco, principalmente as mãos.  
O bairro não é um que frequento, mas dado que parte da Yonge street passa dentro dele, eu já passei por ele muitas vezes, subindo ou descendo a Yonge, correndo, com bike ou de metrô. Os bairros já estão ficando mais longe de casa, a não ser talvez os do centro, então daque pra frente todos as voltas ao bairro vão ser treinos longo ou meio longos. 

Eclipse - atualização

 Só dizer que o eclipse passou com tempo nublado aqui. Que azar. Saímos para ver o eclipse num parque perto de casa, que fica num lugar alto. Mas o tempo estava totalmente nublado. Fomos mesmo assim, e chegando lá tinha muita gente no parque para ver o eclipse. Demos uma volta no parque, o tempo passou, e na hora do pico do eclipse tudo ficou muito escuro, as luzes da cidade acenderam, e eu notei que os pássaros pareciam cantar como se fosse madrugada, pelo menos essa foi minha percepção. Não vimos o eclipse, mas de qualquer forma foi legal ver o dia escurecer no meio da tarde, depois voltar a clarear. Deu vontade de começar a fazer planos para uma viagem para ver um eclipse total no futuro... O próximo é em 2026 na Islandia...

Time Trial

 Hoje teve um Time Trial de uma milha. A temperatura estava por volta dos 5 graus, e eu acordei não me sentindo tão bem, parte porque queria dormir mais e parte porque a janta de ontem tinha sido meio pesada e eu comi bastante.

A tabela ao lado mostra os reaultados. Achei que o aquecimento de 800m (meia milha) não foi suficiente e continuei rodando por quase 1km. Apesar de não estar rodando rápido, me sentia bem, digo, as pernas estavam soltas e pedindo chão. Laps 3 e 4 são o time trial de 1 milha. Fiquei um pouco decepcionado quando notei que tinha passado o 1 km acima de 4 min/km, sem conseguir ver exatamente qual era o tempo. Tentei acelerar nos 600 metros restantes. Completei a milha com 6:24.3, ritmo de 3:59 min/km. Muito bom que fiquei abaixo dos 4 min/km, mas acho que daria para melhorar ainda mais com alimentação mais adequada e dormindo mais. Infelizmente o Garmin não é inteligente o suficiente para entender que esses valores são os mais importantes do time trial, e deveria ser calculados automaticamente. 
Quando olhei os próximos treinos notei que tem outro time trial na próxima terça-feira, o que me desanimou. A planilha de treino não deve estar funcionando corretamente, esse é o terceiro time trial em três semanas. Estou tentando pensar positivo, que pelo menos a planilha me mantem correndo e que eu não preciso fazer o time trial. Ou será que preciso? Acho que se não fizer, o Garimn não vai passar mais treino.... enfim, vamos ver. 

Maratona de SP

 Neste domingo, 7 de Abril, tivemos a Maratona de São Paulo. Estive olhando o percurso e é muito parecido com o que corri pela última vez, tipo uns 20 anos atrás. Agora foi edição 28, ou seja, eu corri a MSP nas suas edições iniciais. O percurso ainda começa no Ibira, passa pelos túneis, USP, ponte do Morumbi, Vila Lobos, e volta para o Ibira, com muito vai e volta. Não é uma crítica, no entanto, é uma constatação, interessante que o percurso não tenha mudado. 

Um Queniano ganhou no masculino, com 2h16, com basileiro chegando em terceiro 3 minutos atrás. No feminino ganhou uma Boliviana com 2h50m, que achei ser tempo muito alto. Ainda assim nenhuma brasileira conseguiu chegar entre as 5 primeiras.

Também teve meia maratona, 10km e 5km, em geral, me pareceu, com tempos altos, principalmente no feminino. Por exemplo, nos 10km a segunda colocada fez na casa dos 40 minutos. Estou por fora, faz mutio tempo que não acompanho as corridas de rua no Brasil, mas imagino que outras provas no Brasil tenham nível mais elevado?

Momentos

 Um grito. Ele está feliz, não paga a passagem, ela quita e com as longs pernas descobertas. Sentam separados. Ele continua falando alto, ela se envergonha e no ponto seguinte move para um banco vazio atrás. Ele a segue. Ela se encosta na parede do ônibus, ele se encosta nela, conversando, às vezes ele fala alto com uma voz que denuncia a idade avançada, mas com alegria que denuncia idade de inocência. O sol parece quente, mas está frio, ela com as pernas descobertas, ele com blusa grossa. Descerão, e depois? Depois vem o escuro. Do sol que se vai, do sofrimento, do desconhecimento. Enquanto eu sento em frente ao computador, muitos momentos são vividos lá fora que prefiro longe de mim, sem na verdade conhecê-los. Me julgo privilegiado com o teto sobre minha cabeça, sem na verdade entender outras experiências.

Eclipse Solar Total

 Amanhã vai ter eclipse total do sol, que vai ser visível nas proximidades de Toronto. Em Toronto, o eclipse não vai ser total, vai sobrar um restinho pequeno do sol sem cobrir. 

O trecho onde a lua vai cobrir o sol inteiramente é mostrado no mapa, é um trecho estreito. No entanto, o eclipse vai poder se visto praticamente de qualquer lugar da América do Norte, mas de forma parcial, que tem menos graça né. 
Por causa disso, por Toronto estar bem pertinho do caminho onde o sol vai ser completamente coberto, muito se fala dele por aqui. Algumas pessoas tiraram o dia de férias e vão viajar para um lugar onde o sol vai ser coberto. Eu pensei em fazer isso, mas acabei decidindo que não vale a pena, dado que em Toronto já vai ser bem legal. Na expectativa, eu comprei um óculos para poder olhar o sol.

Depois de dizer tudo isso, vale dizer que a previsão do tempo para amanhã para o horário do eclipse em Toronto é de tempo nublado... Enfim, não sei se vai dar para ver muito, mas acho que pelo menos vai ficar bem escuro as 3:30 da tarde, na hora do eclipse, depois fica claro denovo, ainda se nublado.

Mutio tem se falado do eclipse no rádio, e nas conversas entre as pessoas. Tem se pedido mutio cuidado ao dirigir nas rodovias, e até recomendações para evitar dirigir para locais onde o sol vai ser coberto, pois vai ter muita gente fazendo o mesmo. Outros lembrando a galera que trabalha em certos tipos de trabalho, ocmo hospitais, que o atendimento não pode parar. As escolas em Toronto vão estar fechadas, segundo dizem pela preocupação que as crianças vão olhar diretamente para o sol e prejudicar os olhos.

Eu tenho achado tudo meio exagerado, só que de uma certa forma faz sentido. Isso porque eclipse total em Toronto, depois desse pode esquecer. Em 2044 vai ter um que passa pelo Canada, mas longe de Toronto. Em 2045 tem um que passa pelos EUA, longe de Toronto, com o sol cobrindo parcialmente em Toronto. Mas eclipses que nao cobrem o sol totalmente tem mais. E se considerarmos o mundo todo, então tem tipo um por ano ou por 2 anos, que cobre o sol totalmente. Se considerarmos também eclipses lunares então tem bastante. 

Outra coisa que me veio a cabeça, colocando meu shapéu de estatística, é relativo a evidência de que olhar para o sol é perigoso. Na dúvida não vai fazer mal se você não olhar pro sol diretamente, mas estamos aqui pensando estritamente de forma científica, questionando, não estamos fazendo recomendações. Há dois pontos principais que chamaram a minha atenção imediatamente e merecem questionamento. 1) sempre te dizem para não olhar para o sol, mas nunca oferecem evidence de que faz mal para os olhos. Okay, faz sentido pensar que faz mal, mas tem evidência? Talvez tenha, eu não procurei muito, só que assumind que faz mal para os olhos, 2) porque não um pico de pessoas perdendo a visão depois de eclipses solares? Mesmo com todos os avisos, tem tantas pessoas expostas e o incentivo é tão grande num eclipse que faz sentido pensar que muitas pessoas acabam olhando ara o sol sem proteção. Se tivesse um pico de casos de olhos danificados depois de eclipses, certamente teriam artigos científicos mostrando isso, e quando dizem para não olharmos para o sol citariam esses artigos. Enfim, eu paro por aqui, mas fica aí a questão se temos ou não evidência, ou se na maior parte estão ponde medo na população sem ter evidência, ao invés de falar a verdade (tipo, talvez a verdade seja que não temos evidência, então não devemos ficar super preocupados, mas certamente olhar para o sol não é algo agradável e provavelmente não é bom... ou algo assim).

Trote Leve

 Hoje eu me senti cansado e dado o dia de descanso na planilha de treino, eu resolvi rodar para marcar ponto apenas. Acordei mais tarde e uma idea interessante foi ir correr na pista, que eu tinha notado estar livre já. 

No começo do inverno eles fecham a pista e colocam uma tenda enorme nela, que é aquecida e serve para os alunos da escola fazer esportes no inverno. Eu passo lá em frente sempre nos meus treinos e tinha notado que a tenda não estava mais lá. Só que a pista não tem iluminação e é meio zoado correr nela no escuro. Por isso então hoje foi um dia bom para ir lá depois de vários meses sem correr na pista.

Comecei bem lento, sentindo a parna cansada, me arrastando, e cheguei na pista no km 2. Nada de novo, a pista como sempre está boa para correr, ideal para treinos de tiros, eu acho. Eles colocaram uma crca em volta para as bolas não erem longe, que eu não gostei muito pois ela fica muito perto da última raia, que é a que tem mais ou menos 400m, e a que eu geralmente uso. É porque sempre fico no receio de que a cerca invade a pista e eu que não vejo direito fico ali não só focado no treino, mas se a pista tá limpa. Num ponto a cerca, que é de um material plástico, estava realmnente arriada, meio que invadindo a pista. Mas okay, é bom ter a pista como uma alternativa. 

Depois de uma volta, resolvi que a pista tava chata, e pensei em ir na pista lá em cima, perto da belt-line. Aquela é de cascalho, mas parece ser olímpica, isto é, ter 400 metros na raia de dentro.Fui, e acabou que o treino que eu tava planejando parar com 3km, deu 6km. Depois voltei andando, mais 3 km.

Uma coisa interessante desse treino é que eu imaginei o tempo todo estar muito mais lento do que eu estava. Ou não sei, será que o Garmin pisou na bola e marcou errado? Provavelmente não, pois o km 3 foi praticamente inteiro na pista, e uma vez sabendo onde foi o km 2, dá para calcular com boa precisão onde o 3 vai ser, e foi lá mesmo. Quando vi que tinha passado o km 1 para 5:29 eu na verdade li 6:29, e pensei que o ritmo tava bom. E assim também no soutros km, dado a minha dificuldade de ver o tempo, foquei nos segundos e assumi o minuto ser 6. Mas em casa, vendo a média de 5:51, fiquei surpreso. Só um km, o 5, que é uma subidinha o tempo todo praticamente, foi na casa dos 6. Esse foi ritmo do treino leve da planilha, que eu achava um pouco forte, não no sentido de ser difícil, mas no sentido de que quando falam que em treino leve você tem que ir devagar o suficiente para poder conversar, segundo esse critério o treino leve nem sempre era leve para mim. Mas hoje com certeza eu poderia ter conversado o tempo todo se estivesse correndo com alguém. Legal, talvez seja bom sinal. 
Amanhã tem treino tired run de quase 5km, que eu não sei direito o que significa mas tento correr rápido. Talvez deva fazer uma excessão amanhã e não tentar ir tão rápido, dado que na terça tem Time trial de 1 milha...

Spring Run Off

 Hoje foi o dia da corrida de Primavera da Canada Running Series. O nome significa tipo a corrida de Primavera de início de temporada, pois agora começa a temporada de corridas, começa a ter bastante corrida. Isso não significa necessariamente que os corredores não treinam no inverno. Na verdade, várias maratonas importantes são agora, por example, a de Mississauga em Abril e a de Toronto no começo de Maio. E se você vai correr essas maratonas você teve que treinar no inverno, lembrando que dá para treinar em esteiras e até em pistas cobertas. Não o meu caso.

Enfim, a corrida foi no High Park, com largada um pouco tarde, às 10AM. Com isso eu decidi que iria de bicicleta, talvez com uma corrida leve no começo, para dar uma esquentada. A temperatura estava nos 5 graus, tempo limpo e eu estava indeciso se precisava gorro e se andar de vicicleta de shorts não ia ser muito frio. Por isso pensei em correr uns 3km antes, pegar a bike e pedalar os restantes 5km. Mas eu tinha corrido forte 10km ontem e 5 anteontem, e não estava muito afim de correr mais do que precisava. Mas logo que saí na rua, achei que o frio não era muito e daria para pedalar o tempo todo. A decisão foi acertada nesse sentido, mas o sol estava muito claro e tive um pouco de dificuldade com parte do caminho que eu não conhecia bem.

Quando cheguei no High Park decidi colocar a bike na estação da Keele, um com um pouco para andar, pois imaginava não ter lugar nas estações mais perto. A estação estava cheia, mas tinha um sujeito com uma mulher ali que pareciam querer pegar uma bike. Eu cheguei perto e fiquei esperando, mas ele não pegava a bike, e eu perguntei se ele ia pegar. Ele disse que sim, que estava escolhendo uma que ele gostava, fez uma piada que eu deveria pegar a bike para mim e levar pra casa. Okay, eu disse, e ele saiu andando devagar e olhando as bikes. Eu notei que ele tinha algo na mão e que a mulher não estava procurando bikes... estranho... eu caí fora. Pensei inicialmente que ele estava esperando eu deixar a bike sem travar porque não tinha lugar, e ele a pegaria. Mas ele era estranho, devia ser algum maconheiro que vai no High Park para achar lugar mais vazios, e estava ali na entrada do parque enrolando. Eu não perdi muito tempo, saí para procurar outra estação. Essa palavra "procurar" é terrível, mesmo quando eu sei onde são as estações e eu sabia onde tinha umas 4 estações mais perto do parque e uma dentro do parque, e uma mais longe. Quando cheguei na primeira estação ela estava cheia também, e aí eu resolvi ir na estação mais longe, e por sorte tinha vários lugares. Voltei correndo para o parque, um pouco preocupado que eu ainda tinha que achar a largada e colocar o número em 20 minutos. 

É fácil achar a largada, eu sabia onde era, mas você nunca sabe se o caminho para chegar lá vai estar livre, e ao chegar lá tem que achar o seu portão, o meu sendo o amarelo, mas eu não enxergo cores. Felizmente não houve dificuldades, eu logo cheguei num voluntário falando alto que se você era cor roxa, para entrar alí, senão seguir adiante. Okay, eu tinha que seguir adiante, seria fácil, agora era só parar um pouco e colocar o número pois ainda tinha bastante tempo. Depois acabei passando pela meu portão sem ver, cheguei no vermelho, e perguntando, vi que era só entrar ali mesmo e andar um pouco para trás que eu estava no amarelo. 

O portão amarelo foi onde minha previsão de 5min/km me colocou. É uma previsão de tempo bem modesta, pois eu sabia que o parque tem muita subidas e lugares estreitos. E depois dos treinos, da corridinha na estação de bicicleta até a largada, eu achava que esse ritmo médio seria bom. Na verdade tinha muita gente, sol, e eu estava até meio arrependido de estar ali, imaginando que estaria bem lento e com muita gente o tempo todo.

A largada foi dada e apertei o cronômetro embaixo do pórtico. Realmente havia muita gente, mas a largada foi meio na descida e o ritmo estava bom. O que me chamou muita atenção no primeiro km foi os postinhos no meio da rua,, a cada 20 metros ou pouco mais, finos e da altura da cintura. Estava muito pouco confortável com os postes, pois às vezes eles sumiam, e acabei tendo que prestar muita atenção o tempo todo nos postes e nos outros corredores. 

Acabei rodando o primeiro km para 4:45 min/km, o que é mais rápido do que eu percebi, considerando também que este km era descida na maior parte. O ritmo melhorou nos km 2 e 3, o que está de acordom com minha percepção, ainda que pegamos uma grande subida. O ritmo melhorou na maior parte porque o congestionamento alivou, particularmente foi o caso no terceiro km, o que foi um pouco surpreendente. Havia momentos que eu me via sozinho, e o próximo corredor estava 10m a frente.
O km 5 foi antes de uma grande descida, o que ajudou o bom tempo no km 6, apesar que eu sinto um pouco de receio de soltar o pé em descidas, tipo caso haja um quebra-mola ou buraco que eu não vejo. O km 6 foi na parte Sul do parque, mas eu não o vi. 

Ali eu percebi um rapaz correndo muito facilmente, narrando o percurso para uma moça qu eo seguia. Ele ditava as subidas e descidas, de forma que pensei que ela fosse cega e ele fosse o guia. O fato me interessou, talvez eu devesse me juntar a ela. Mas, de forma interessante, logo o rapaz sumiu, e a garota que pensei que fosse cega estava sozinha e correndo normalmente, o que parecia. Logo a perdi também. Não sei o que houve, e me confundi com a pessoa, ou se interpretei errado e não havia ninguem cego. Um momento o cara falou para ela "Muito bom!", e outro rapaz pensou que era pra ele, ou estava só zoando, e respondeu "Obrigado". Denovo, essa foi minha percepção do que aconteceu, e pensei que talvez o rapaz ficou por ali, mas parou de falar por causa disso. Infelizmente eu confio pouco no que vejo, e como interpreto as situações por causa disso, tal que eu não sei até que ponto percebi o esquema corretamente. 

Vi a placa do km 7, ponto em que já me sentia cansado, e sabia que vinha muita subida pela frente, dado a enorme descida depois do km 5. Na verdade acho que posso dizer que pelo km 6  o cansaço começou a pegar, o que é confirmado pelo ritmo no sexto km, que não era muito plano. No km 7, sabendo que faltava só 1km, tentei manter o ritmo, mas no final havia uma subida enorme e o ritmo caiu quase para o de uma caminhada... Mas segundo o Garmin ainda rodei abaixo dos 5min/km. 

O ritmo final foi de 4:44 min/km, que foi muito melhor do que eu esperava. Gostei particularmente do desempenho até mais ou menos o km 6, quando apesar do ritmo e de ter corrido nos dias anteriores, me senti bem. Mas minha percepção é que eu não estou preparado o suficiente no quesito resistência, dado que acabei me sentindo cansado depois do km 6. Não sei se é uma percepção correta, mas é uma que tenho tido. Talvez é de se esperar, se pensarmos que estava mais rápido do que deveria nos km iniciais, mas minha percepção é que os kms iniciais foram mais ou menos tranquilo. Enfim, foi bom. Talvez amanhã eu tento uma volta em algum bairro, bem devagar.